2019上海车展:奥迪AI:me概念车解析

发布时间: 2019-04-16 作者:汽车氪

全新奥迪AI:me概念车重新诠释了未来出行理念及方式。


4月15日,奥迪全新概念车AI:ME正式亮相,作为奥迪品牌重新诠释未来城市出行的最新力作,全新奥迪AI:me概念车凭借前沿的设计、丰富的车载信息娱乐系统和互联功能,将为用户提供轻松愉悦的驾乘体验,并描绘奥迪未来自动驾驶蓝图。新车名字中的“AI”即代表智能,“ME”即代表人车互动,整车则代表着奥迪未来的高端城市出行方式。

4月15日,奥迪在2019上海车展期间发布一款全新奥迪AI:me概念车,该车全面展示奥迪未来城市出行愿景。为用户提供轻松愉悦的驾乘体验,并描绘奥迪未来自动驾驶蓝图。

AI:ME前脸依旧保留了奥迪标志性的边形中网元素,倒置的形状和图案也是奥迪纯电动车型的典型特征。奥迪AI:ME与2017年推出的奥迪AIcon概念车在外观设计上一脉相承。

奥迪的灯光设计是不会让我们失望的,在概念车前大灯区域,密集的菱形装饰纹理与发光单元相结合,形成极具辨识度的大灯造型,其搭载的数字矩阵灯组还可播放动画与其他车辆进行交流。


奥迪AI:ME车身长4.30米,宽1.90米,尽管体型与紧凑型车型相似,而凭借长达2.77米的轴距和1.52米的车身高度,这不免让我们对其内部空间的表现有所期待。


贯穿前后车窗的棱线让AI:ME多了几分力量感的同时,还为其车侧营造了丰富的立体感。得益于电动车型的车身结构,更加短促的前悬和没有传统传动轴的设计可为车辆内舱节省更多空间。


车尾则相比车头增添了几分刚劲,尤其是方正的后挡风玻璃框线以及较大尺寸的后包围。奥迪经典的延伸式轮拱设计,搭配醒目的车窗形状,构成了极具视觉冲击的整体造型。


新车搭配23寸的超大轮圈,更加凸显奥迪AI:ME的外观特征,复杂的多辐式轮圈造型犀利,充满未来感,同时也会有效降低风阻,这对于纯电动车来说非常重要。

 

65kWh电池组

电动驱动单元位于车辆后桥,功率125kW,电池组容量则为65kWh。得益于动能回收和较轻的车身重量,奥迪AI:ME能够保持较低能耗。


新车内饰同样极具未来感,奥迪官方将其称为除了家和办公室外的“第三生活空间”,其中控台上方被屏幕占据,按照奥迪的说法,沟通交流、休闲娱乐、办公等都可在车内进行,其屏幕还具备裸眼3D功能。


贯穿式OLED多功能3D显示器位于前挡风玻璃下方,主要用于显示人眼追踪的对话结果。功能菜单均采用按功能分类的排列逻辑,例如导航专用或信息娱乐系统专用等。该菜单可通过人眼激活,在3D显示器上以清晰视图模式显示。


此外,奥迪AI:ME开创了在车内使用真正植物的设计先河。绿植在恶劣的城市环境中十分罕见,在带来亲近自然的感受的同时,还可进一步改善车内的空气质量。先进的过滤技术是阻隔外部交通和城市污染的第一道屏障。


奥迪Al:ME采用了独特的“2+X"座舱布局,可根据座椅位置和储物空间需求灵活配置,多数情况下,驾乘者只需用到前排的独立式座椅;有需要时,前后两排可共容纳四人同行。


由于新车搭载了自动驾驶的缘故,当驾驶员不使用方向盘时,方向盘还可收纳到驾驶员前方桌板下,为驾乘人员提供更充足的休闲娱乐、工作空间。

 

内饰充满居家风

内饰纺织面料由回收材料以及木材制成;车门扶手面板上的触控区域由矿物复合材料可丽耐(Corian)制成,触感非常温和有质感。


AI:ME在城市路况下可实现L4级自动驾驶,当处于L4级自动驾驶系统时,在高速公路或市中心的指定区域等特定区域,车辆可完全交由系统驾驶,无需驾驶者介入;当车辆驶出以上指定区域时,则需驾驶者再次接管对于车辆的控制。

 

总结:

  “电动化”是奥迪未来最重要的战略核心之一,为此,奥迪正在系统性、全方位地发展电动出行。截至2023年底,奥迪集团将投入140亿欧元用于电动出行、数字化及自动驾驶等领域。全新奥迪AI:me概念车凭借前沿的设计,重新诠释了奥迪品牌在未来出行理念及方式。

#汽车氪关注新科技和新能源给汽车行业带来的产业升级,关注绿色、安全出行。关注微信“汽车氪”,直达手机版汽车氪。本文来源汽车氪,欢迎转载。转载时请在文章开头【来源汽车氪】并附上原文链接,谢谢合作!#

  • 收藏(0)
  • 表扬(0)
  • 砸砖(0)

我要评论

最新评论