宝马全新一代3系长轴版已完成路试 插混计划提上日程

发布时间: 2018-10-11 作者:汽车氪

从美国汽车媒体获悉,宝马全新一代3系(G20)长轴版车型已在德国进行道路测试。全新3系长轴版的推出,对于国内的消费者来说,是一个利好的消息,中国市场也将让长轴版车型更加有的放矢。此外,新车预计将搭载2.0T发动机+电动机组成的混合动力系统。

从美国汽车媒体获悉,宝马全新一代3系(G20)长轴版车型已在德国进行道路测试。全新3系长轴版的推出,对于国内的消费者来说,是一个利好的消息,中国市场也将让长轴版车型更加有的放矢。此外,新车预计将搭载2.0T发动机+电动机组成的混合动力系统。

宝马全新一代3系长轴版已完成路试 插混计划提上日程

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外观方面,全新3系长轴版采用最新家族式设计语言,细节处均得以升级,前脸造型更加扁平,配备的标志性双肾进气格栅,与两侧“天使眼”大灯相连接,保险杠两侧为回旋镖式导风口,运动气息更加浓厚。车身侧面线条流畅,经典的霍氏拐角被优化成了折角的设计方式,下方选用多辐式铝合金轮毂。车尾的变化主要集中在尾灯组,整体灯组较现款面积更大,内部辅以“L”形灯带,排气采用双边共两出式布局。

宝马全新一代3系长轴版已完成路试 插混计划提上日程

动力方面,全新3系长轴版搭载2.0T(高/低功率)和3.0T发动机,前者最大功率为190kW和135kW,峰值扭矩达400Nm和300Nm;后者最大功率为276kW,峰值扭矩达500Nm,传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外,随着汽油版车型的相继上市,插电式混合动力版本车型的推出也将提上日程,预计与宝马5系搭载相同的2.0T发动机,将提供325e iPerformance和330e iPerformance两款插电式混动版车型。

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